ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG LÀ GÌ? CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG

     

Động cơ đốt trong là gì, chúng có nguyên tắc hoạt động, và cấu tạo ra sao. Vì sao động cơ đốt vào vẫn được sử dụng thoáng rộng trong các hoạt động của đời sống mà không biến thành thay nuốm bởi hộp động cơ điện. Đây là thắc mắc của khá nhiều người khi khám phá về loại bộ động cơ này. Vậy Động cơ đốt trong là gì, trong bài viết này thutrang.edu.vn vẫn cùng chúng ta tìm phát âm một cách cụ thể nhé.

Bạn đang xem: động cơ đốt trong là gì? cấu tạo và nguyên lý hoạt động


Nội dung bài bác viết

I. Tổng quan tiền về bộ động cơ đốt trong1.4 Ưu điểm yếu của bộ động cơ đốt trongII. Phân loại và vận dụng của hộp động cơ đốt trong. 2.1 Phân loại bộ động cơ đốt trongIII. Ứng dụng của động cơ đốt trongIV. Nhất thời kết về chủ đề động cơ đốt vào là gì.

I. Tổng quan liêu về hộp động cơ đốt trong

Nhắn tin di bộ động cơ đốt vào là trong những loại hộp động cơ được sử dụng thoáng rộng trên nhiều một số loại phương tiện, với máy móc thiết bị. Trong những năm cách đây không lâu với sự phạt triển mạnh khỏe của công nghệ kỹ thuật với công nghệ, động cơ điện đang dần được ưu tiên. Tuy vậy động cơ đốt vào vấn vào vai trò ko thể sửa chữa thay thế trong nhiều lĩnh vực. Vậy bộ động cơ đốt trong là gì.

1.1 Động cơ đốt trong là gì

Động cơ đốt trong, bộ động cơ nhiệt tốt ICE (internal combustion engine) là tên gọi của một tổ động cơ nhiệt, bọn chúng giúp chuyển hóa từ sức nóng năng, thành hễ năng thông qua quá trình đốt cháy nhiên liệu phía bên trong buồng đốt (xi lanh), cung cấp chuyển động cho những phương tiện cùng máy móc. Loại nguyên vật liệu chủ yếu thực hiện cho động cơ đốt vào là những loại xăng hóa thạch.

Quá trình đốt cháy nhiên liệu cùng sinh công được xảy ra ra vào 2 hoặc 4 quy trình được điện thoại tư vấn là những Thì. Khi xong tất cả những thì thì bạn ta gọi là 1 chu kì của hễ cơ. Các chu kỳ của rượu cồn cơ diễn ra trong vào một thời gian cực ngắn và liên tục, đảm bảo các thiết bị thực hiện động cơ đốt trong vận động liên tục trong thời hạn dài.

*
Động cơ đốt trong đầu tiên

1.2 lịch sử phát triển của bộ động cơ đốt trong

Động cơ đốt trong ra đời đã tạo thành cuộc phương pháp mạng về công nghiệp với quân sự. Chúng góp phần làm chuyển đổi hoàn toàn giải pháp mà cụ giới quản lý và vận hành trong quá trình sản xuất, lao cồn và dịch rời của con người. Động cơ đốt vào có lịch sử vẻ vang phát triển hơn hai nắm kỷ với khá nhiều bước tiến lớn. Động cơ đốt trong thời nay sử dụng không nhiều nhiên liệu hơn, thân mật với môi trường và tạo nên công suất ngày càng lớn hơn. Quá trình hình thành và cải cách và phát triển của hộp động cơ đốt trong qua các giai đoạn ví dụ như sau:

Lịch sử ra đời và cách tân và phát triển của bộ động cơ đốt vào là gì
Năm 1860Chiếc hộp động cơ đốt trong trước tiên xuất hiện tại trên nhân loại được phát minh bởi 2 Kỹ sư người Pháp nơi bắt đầu Bỉ (Giăng Echiên Lona). Đúng là loại động cơ đốt trong 2 thì với, hiệu suất thấp 2hp, sử dụng vật liệu là các loại khí thiên nhiên.
Năn 1877Sau 17 năm kể từ trước động cơ 2 thì thì được sáng tạo vào năm 1877 bảy loại động cơ 4 thì thì thứ nhất ra đời bởi vì Nicola Aogut Otto( kỹ sư bạn Đức) cùng Lăng ghen tuông ( kỹ sư bạn Pháp) chế tạo.Kể trường đoản cú đó đến thời điểm này động cơ 4 thì đang trở thành loại bộ động cơ tiêu chuẩn chỉnh trên hầu như các phương tiện và sản phẩm móc áp dụng động cơ đốt trong.
Năm 1885Đúng 8 năm kế tiếp chiếc hộp động cơ đốt trong 4 thì thì với năng suất 8hp lần đầu tiên được chế tạo bởi Golip Đemlo ( kỹ sư người Đức). Động cơ này áp dụng nhiên liệu là than cho công suất đạt 8HP, khiến cho bước ngoặt mới so với các động cơ khí.
Năm 1897Loại động cơ đốt trong áp dụng dầu Diesel 4 thì đầu tiên được sản xuất bởi Kỹ sư bạn Đức (Rudonpho Saclo Sredieng Dieze). Đây là loại động cơ với năng suất gấp 2,5 lần bộ động cơ đốt vào trước kia đạt 20HP. Không chỉ là vậy loại bộ động cơ này bài có thể tạo ra vòng quay tới hàng trăm vòng trên phút.Kể từ thời khắc đó các loại rượu cồn cơ áp dụng dầu diesel với xăng ngày càng trở nên thịnh hành với ứng dụng thoáng rộng trong cuộc sống.

1.3 cấu trúc của hộp động cơ đốt trong

Như vậy họ đã cùng nhau tò mò về bộ động cơ đốt vào là gì cũng như lịch sử hình thành và cải tiến và phát triển của chúng. Cùng với sự góp mặt của rất nhiều tập đoàn chế tạo động cơ lớn mỗi loại bộ động cơ đốt trong sẽ sở hữu trong bản thân những thi công riêng. Thế nhưng hầu bọn chúng vẫn đề nghị tuân thủ đầy đủ về mặt cấu tạo chung từ quá khứ. Cấu trúc của bộ động cơ đốt trong như sau:

Cấu chế tạo của hộp động cơ đốt trong là gì
STTTên đưa ra tiếtNhiệm vụ của bỏ ra tiết
1Xi lanhLà cỗ phận bao quanh bên không tính Piston, vừa bao gồm nhiệp vụ làm buồng đốt, vừa có trọng trách dẫn hướng mang đến piston vận động tịnh tiến
2Piston
Piston là 1 trong những bộ phận quan trọng trong động cơ đốt trong. Nó là cỗ vận đảm nhận 2 công việc chính gồm những: Nén nhiên liệu, và sinh sản chuyển nhiệt độ năng thành động năng thông qua cơ cấu trượt phía bên trong xi lanh.Ơ quá trình 1, Piston đang nén phần nhin liệu được bơm từ kim phun đến một áp xuất tốt nhất định. Sau thời điểm lượng nhiên liệu đã có được nén, chúng sẽ tiếng nổ lớn đẩy piston quay lại vị trí ban sơ đồng thời sinh công.
Đây là tổ chức cơ cấu kết nối trực tiếp piston và trục khuỷu, chúng còn được gọi là cụ thể tay biên. Thanh truyền được thiết kế với chắc chắn, bền bỉ bằng thép gia cường.
Là bộ phận kết nối cùng với thanh truyền làm trọng trách chuyển từ hoạt động tịnh tiến sang vận động quay khi hộp động cơ hoạt động. Trục khuỷu vừa hỗ trợ động năng mang đến bánh đà, vừa tiếp nhận lực từ bánh đà tác động trái lại piston để triển khai một chu kỳ mới.
Cơ cấu trưng bày khi là tên thường gọi chung của các chi tiết trong động cơ làm trách nhiệm nạp khí new vào phòng đốt, cùng xả khí cũ từ buồng đốt ra ngoài. Bọn chúng làm nhiệm vụ đóng, mở các của nạp thải trong quá trình động cơ hoạt động.
Được xây dựng nhằm tạo nên ra chuyển động trơn, mượt mà, sút ma tiếp giáp giữa các chi tiết khi bộ động cơ hoạt động. Bọn chúng làm trách nhiệm đưa dầu bôi đùa từ bình chứa tới từng bỏ ra tiết phía bên trong động cơ.
Hệ thống hỗ trợ nhiên liệu bao hàm kim phun, những cơ cấu lọc, chế hòa khí, và các cụ thể khoác. Phần tử này có nhiệm vụ hòa trộn không khí sạch sẽ với nhiên liệu với phun bọn chúng vào bên trong buồng đốt lúc mỗi chu kỳ mới bắt đầu
Động cơ vận động dựa trên bài toán đốt nhiên liệu, vị vậy sức nóng động hộp động cơ tỏa ra là khôn cùng lớn. Ko một loại kim loại nào hoàn toàn có thể chịu được sức nóng đột tạo thêm mãi mãi. Cũng chính vì vậy phần tử làm non trên hộp động cơ là bắt buộc. Chúng chuyển động giúp giữ ánh nắng mặt trời của động cơ ổn định ở tại mức độ đến phé
Hệ thống khởi động được cho phép tạo ra chu kỳ trước tiên của động cơ trong một phiên làm việc mới. Chúng bao hàm cả hệ thống đảnh lửa so với động cơ đốt trong

1.3 Nguyên lý hoạt động của động cơ đốt trong

Nguyên lý chuyển động chung của các động cơ đốt trong là bài toán đốt cháy các nguyên liệu phía bên trong buồng đốt, nhờ ánh nắng mặt trời cao khí phía bên trong buồng đốt sẽ co giãn mạnh, tạo thành áp suất cực lớn, đẩy piston dịch rời tịnh tiến tạo thành động năng. Sau đó các cơ cấu tổ chức trục khuỷu, thanh truyền, cùng bánh răng sẽ chuyển đổi chuyển hễ tịnh tiến thành hoạt động quay. 

Loại động cơ phổ cập nhất hiện nay là hộp động cơ 4 thì. Call là 4 thì bởi vì chu kỳ thao tác làm việc của bộ động cơ này tiến hành theo nguyên tắc chu kì tuần hoàn với 4 bước: Nạp, nén, nổ và xả. Bắt đầu một chu kì nguyên liệu sẽ được hấp thụ vào buồng đốt, sau đó nắm chặt ngơi nghỉ áp suất cao cùng được kích nổ vì chưng áp suất hoặc bugi, và sau cuối là sả phần khí tạo nên thành từ làm phản ứng cháy ra bên ngoài tạo không khí để bắt đầu 1 chu kỳ mới.

*
Cấu chế tác của hộp động cơ đốt trong là gì

1.4 Ưu điểm yếu của hộp động cơ đốt trong

Bất cứ một các loại công nghệ, vật dụng móc, hay máy nào được tạo ra cũng đa số tồn trên trong mình số đông ưu điểm yếu riêng của nó. Bắt đầu động cơ đốt trong cũng thế chúng có tương đối nhiều ưu điểm vượt trội cùng cũng có trong mình hầu hết nhược điểm riêng. Vậy ưu nhược điểm của động cơ đốt trong là gì. 

Ưu điểm của động cơ đốt trong

Giá thành rẻ: So với các loại bộ động cơ khác những thì động cơ đốt trong là một trong những loại động cơ có ngân sách đầu tư lúc đầu thấp.

Bền bỉ: Ở lúc này động cơ đốt vào vẫn được đến là một trong những loại đụng cơ có chức năng hoạt động chắc chắn ít yêu cầu bảo trì, bảo dưỡng, và ít hư vặt.

Hoạt động bạo dạn mẽ: So với bộ động cơ điện thì động cơ đốt trong bao gồm công suất chuyển động mạnh mẽ hơn nhiều. Bởi vì vậy bọn chúng không thể sửa chữa trên những loại phương tiện vận tải đường bộ hạng nặng.

Hoạt động không dứt nghỉ: Nếu hộp động cơ điện rất cần phải sạc lại điện trong một khoảng thời gian nhất định. Thì động cơ đốt trong tất cả khả năng vận động liên tục không kết thúc nghỉ, việc bạn phải làm là bổ sung cập nhật nhiên liệu để chúng hoạt động.

Nguyên liệu sẵn có: hiện giờ công nghệ pin sạc và các Trạm sạc trên quả đât là ko phổ biến. Nhưng các trạm xăng và các trạm hỗ trợ nhiên liệu giành riêng cho động cơ đốt vào lại được gây ra vô thuộc nhiều. Vì vậy bạn có thể dễ dàng sử tìm cài đặt và dụng nhiên liệu đốt trong theo những phương tiện trang bị móc và thiết bị của mình.

Đào tạo thành về năng suất thiết kế: Động cơ đốt trong với công suất kiến thiết tùy theo nhu cầu của người sử dụng. Bạn cũng có thể dễ dàng kiếm tìm thấy những loại bộ động cơ đốt trong với năng suất cực nhỏ dại (vài mã lực). Cho tới những loại bộ động cơ với công suất hàng trăm ngàn nghìn mã lực.

Xem thêm: Ngoài Kia Thế Giới Bao La - Lời Bài Hát Ước Mơ Của Mẹ, Lyrics

*

Nhược điểm của động cơ đốt trong

Tuy sở hữu trong mình nhiều ưu thế vượt trội so với các dòng động cơ khác. Tuy nhiên động cơ đốt trong đã dần được nghiên cứu và phân tích và thay thế bởi những loại cồn cơ new bởi những nhược điểm sau đây. 

Ô lây truyền môi trường: Nhược điểm lớn nhất của bộ động cơ đốt trong số ấy là vạc thải khí đơn vị kính gây ô nhiễm và độc hại môi trường. Khí thải từ động cơ đốt vào là giữa những nguyên nhân chính gây nên hiệu ứng nhà kính thủng tầng ozon. Đây cũng là nguyên nhân chính để cho các tổ quốc ra trên thế giới chung tay tiêu giảm loại bộ động cơ này.

Tiếng động lớn: Động cơ đốt trong được mang lại là hoạt động vui chơi của nào với khá nhiều tiếng động lớn. Bọn chúng không phù hợp làm việc một trong những môi trường cần sự lặng tĩnh như nhà xưởng, kho sạch.

Ảnh tận hưởng tới sức khỏe con người: Động cơ đốt trong không chỉ là tạo ra khí CO2 mà bọn chúng còn có thể tạo ra nhiều loại khí khác, độc hại tác động nghiêm trọng tới sức khỏe của nhỏ người. Đã có không ít tai nạn nghiêm trọng xẩy ra khi hộp động cơ đốt trong đốt không bẩn khí oxi, và thải khí co2 trong buồng kín.

II. Phân nhiều loại và ứng dụng của hộp động cơ đốt trong.

Như đã chia sẻ ở trên bộ động cơ đốt vào có áp dụng vô cùng thoáng rộng trong đời sống. Chúng có thiết kế với nhiều hình dáng kích thước vỏ hiệu suất hoạt động. Với những người dân mới tò mò về loại bộ động cơ này hay rất khó khăn để minh bạch và nắm rõ về áp dụng của chúng. Vậy bộ động cơ đốt vào được phân thành những các loại nào và áp dụng của chúng ra sao. 

 2.1 Phân loại động cơ đốt trong

Động cơ đốt vào được chia thành nhiều loại, dựa vào loại nguyên nhiên liệu sử dụng, công suất, hoặc áp dụng của chúng. 

Phân một số loại theo nhiên liệu:

Phân nhiều loại theo nguyên liệu là bí quyết phân loại phổ biến nhất của những loại bộ động cơ đốt trong. Động cơ đốt trong sử dụng chủ yếu là những loại nhiên liệu hóa thạch, một số trong những ít sử dụng những loại khí. Loại bộ động cơ đốt trong phổ biến nhất là đụng cơ thực hiện nhiên liệu dầu diesel hoặc xăng. Các loại động cơ đốt trong thông dụng theo phương pháp phân loại này bao gồm: 

Động cơ đốt trong áp dụng nhiên liệu xăng.Động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu dầu diesel.Động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu than.Động cơ đốt trong thực hiện nhiên liệu khí hidro.Động cơ đốt trong áp dụng nhiên liệu tổng hợp.Phân loại bộ động cơ đốt trong theo chu kỳ làm việc.

Cách phân loại hộp động cơ đốt trong phổ biến tiếp theo là phân một số loại theo chu kỳ luân hồi làm việc. Tất cả hai loại động cơ đốt trong bao gồm động cơ đốt trong 2 kỳ và bộ động cơ đốt vào 4 kỳ. Hiện giờ rất cực nhọc để tìm được các loại hộp động cơ 2 kỳ, chúng hầu hết được sử dụng cho các loại hiện tượng lao đụng nhỏ. Loại hộp động cơ bốn kỳ thịnh hành hơn được trang bị Trên phần nhiều các loại phương tiện đi lại máy móc. 

Phân loại động cơ đốt trong theo cách hoạt động của piston.

Phân loại động cơ đốt trong theo cách chuyển động của pittông là phương pháp phân nhiều loại ít được sử dụng. Bởi thực tiễn rất không nhiều người thân yêu tới giải pháp mà piston hoạt động bên trong các xi lanh như thế nào. Bí quyết phân loại hộp động cơ đốt trong này gồm một số một số loại như sau:

Động cơ đốt trong thực hiện piston đẩy Động cơ đốt vào Wankel (piston tròn)Động cơ đốt vào piston quayĐộng cơ đốt vào piston trường đoản cú doPhân loại hộp động cơ theo cách sắp xếp piston, xilanh.

Đây là cách trị phân loại bộ động cơ đốt trong phổ biến với những dòng ô tô và phương tiện đi lại giao thông. Từ đó khởi bộ động cơ đốt trong thông dụng nhất là bộ động cơ V, cụ thể như sau:

Động cơ đốt vào I (I1, I2, I4,…). Hay còn được gọi là động cơ thẳng hàng, đấy là loại hộp động cơ có những xi lanh xếp thành 1 hàng duy nhất.Động cơ đốt trong V ( V4, V6, V8): Là bộ động cơ có các xi lanh xếp thành 2 hàng theo chữ V.Động cơ VR: Là nhiều loại động cơ được thiết kế với thừa hưởng thi công của hộp động cơ I và động cơ V. Chúng có những xi lanh nghiêng 15 độ đối với phương trực tiếp đứng.Động cơ W: Hay hộp động cơ VV. Được sử dụng đa phần trên những dòng xe cộ đua cùng với 16, 18 thậm chí là 32 xi lanh
*
Phân loại bộ động cơ đốt trong

III. Ứng dụng của hộp động cơ đốt trong

Như đã share ở trên động cơ đốt vào của áp dụng vô cùng rộng rãi trong đời sống. Lộ diện từ hồ hết ngành công nghiệp nặng tính đến khi những loại trang thiết bị thiết bị thực hiện trong cuộc sống thường ngày sinh hoạt hàng ngày. Một trong những ứng dụng thường bắt gặp nhất của bộ động cơ đốt vào là phương tiện đi lại di chuyển, đồ vật công cụ, xe nâng hàng, lắp thêm phát điện.

3.1 Ứng dụng của bộ động cơ đốt trong với phương tiện di chuyển.

Ứng dụng của động cơ đốt vào trong sản xuất các phương tiện dịch chuyển hàng ngày là ứng dụng thịnh hành và đặc biệt quan trọng nhất. Chúng ta có thể dễ dàng bắt gặp các loại phương tiện sử dụng bộ động cơ đốt trong như: Oto, xe cộ máy, xe đầu kéo, xe tải,… Động cơ đốt trong sử dụng cho các loại phương tiện đi lại thường là bộ động cơ xăng hoặc dầu diesel. Chúng được thiết kế với kích thước nhỏ tuổi cho tới mập vọng không nhỏ tùy ở trong vào mục đích và các loại phương tiện mà bọn chúng phục vụ. Fan ta rất có thể sử dụng 1 xilanh, 2 xilanh mang lại ,tới 8 hoặc 32 xi lanh vào một khối đụng cơ. 

3.2 Ứng dụng của hộp động cơ đốt trong trong nghành nghề quân sự

Ứng dụng mập giữa nhị của hộp động cơ đốt trong tả chuyển động trong các nghành nghề liên quan lại tới quân sự. Đôi khi fan ta còn nhận định rằng động cơ đốt trong đó là động lực để khiến cho hai cuộc chiến tranh nỗ lực giới. Chúng có mặt trong phần nhiều các phương tiện đi lại kỹ thuật quân sự chiến lược và khí tài. Một số phương tiện thực hiện động cơ đốt vào trong nghành nghề quân sự như: xe tăng, xe cộ tải, những loại tàu thuyền,…

3.3 Ứng dụng trong chế tạo máy khí cụ nông nghiệp.

Trong chuyển động sản xuất đồ vật công cụ giao hàng lĩnh vực nông nghiệp động cơ đốt trong lúc này là là loại bộ động cơ không thể sửa chữa được. Với ưu thế là chất lượng độ bền cao hoạt động chắc chắn dễ dàng bảo trì bảo dưỡng, Động cơ đốt trong được được sử dụng ảnh để sản xuất máy thu hái, trang bị bơm, sản phẩm công nghệ sơ chế nông sản, tính đến các loại máy giảm cỏ, thiết bị cưa,… những loại máy tự chế của bạn nông dân cũng phần nhiều sử dụng những loại bộ động cơ đốt trong.

3.4 Ứng dụng trong cấp dưỡng máy phạt điện

Tại những khoanh vùng mà năng lượng điện lưới đất nước không thể cùng với tới, thì sản phẩm phát điện thực hiện động cơ đốt vào được áp dụng rất phổ biến. Tại cơ cơ quan, bệnh dịch viện, tổ chức triển khai nhà nước, hay những hộ mái ấm gia đình cũng thường xuyên được trang bị sản phẩm công nghệ phát điện áp dụng động cơ đốt trong.

Người ta đã chạy phân phát phát điện bằng cách khởi động bộ động cơ đốt trong. Tiếp nối tạo ra động năng, có tác dụng quay khối hệ thống máy phát. Dựa vào ưu điểm chuyển động ổn định, mà cái điện tạo thành điện áp liên tục, và hồ hết đặn hơn.

3.5 Ứng dụng trong chế tạo xe nâng hàng.

Trong lĩnh vực nâng hạ hàng hóa các dòng xe nâng hàng dầu, xe nâng xăng cũng chiếm phần ưu cầm cố vượt trội. Chúng gồm độ bền cao, chi tiêu đầu tư lúc đầu thấp, điều đặc trưng nhất của những loại xe nâng hàng trang bị động cơ đốt trong là sức khỏe vượt trội, năng lực làm việc ở nhiều điều kiện khác biệt của chúng.

Các loại xe nâng dầu diesel được sử dụng thông dụng nhất. Một trong những loại xe nâng hàng hóa dầu diesel phải kể đến như: xe nâng hàng dầu 2 tấn, xe nâng dầu 3 tấn, cho tới các loại xe nâng siêu sở hữu trọng 50 tấn. Yếu điểm duy nhất của những loại xe nâng áp dụng động cơ đốt trong đối với xe nâng điện là ồn ào, cùng phát thải khí bên kính.

3.6 Ứng dụng trong phân phối máy, và máy công trình.

Ứng dụng phệ khác của những loại hộp động cơ đốt vào là phục vụ trong ngành công nghiệp xây dựng, ngành công nghiệp nặng. Trên những công trường bạn không cực nhọc để bắt gặp các loại máy móc áp dụng động cơ đốt vào như: lắp thêm xúc, đồ vật ủi, băng truyền, thứ đóng cọc,….

*
Xe nâng dầu thực hiện đống cơ đốt trong

IV. Tạm kết về chủ đề bộ động cơ đốt vào là gì.

Xem thêm: Sứ Mệnh Lịch Sử Của Giai Cấp Công Nhân Và Giáo, Sứ Mệnh Lịch Sử Của Giai Cấp Công Nhân

Như vậy bọn họ vừa thuộc nhau tìm hiểu về chủ đề động cơ đốt vào là gì. Theo đó động cơ đốt trong là loại bộ động cơ sử dụng nguyên tắc đốt cháy các thành phần hỗn hợp nhiên liệu phía bên trong buồng đốt (xilanh) từ bỏ đó tạo ra áp suất lớn, đẩy piston vận động tịnh tiến, cùng sinh công. 

Động cơ đốt vào là loại động cơ có áp dụng vô cùng rộng rãi. Chúng có ưu thế là thời gian chịu đựng cao, hoạt động ổn định với liên tục. Mỗi loại hộp động cơ đốt trong lại sở hữu cấu tạo, và thiết kế riêng biệt. 

Giới thiệu về xe nâng hàng Thiên Sơn

Xe nâng Thiên sơn là đơn vị chức năng ủy quyền duy nhất và bao gồm hãng của tập đoàn Hangcha – tập đoàn lớn sản xuất xe pháo nâng lớn nhất Trung quốc. Xe nâng hàng hóa Thiên Sơn hỗ trợ đầy đủ các loại xe cộ nâng sản phẩm như: Xe nâng điện, xe nâng dầu, xe nâng hàng Gas, với mua trọng nâng từ là một tấn cho tới 48 tấn.